枠にはまらずになんでもいいかなって。(愛車:スパシオくんと)
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昨日の通勤電車
 昨日の通勤電車は、途中の駅間で信号トラブルがあった影響で、遅れとそれに伴う年1回あるかないかの激しい混み具合に、はっきり言って閉口しました。

 こういうときは、通路の一番外にはたっちゃぁいけんのですよ。でも、ほとんどの人が自分を支えきれないために、ずるずるとなだれ込んでしまって、押されて押されて、通路の幅の真ん中にいたのに、いつのまにか通路の窓側(外側)まで押し出されてしまう。

 女の人に多いのですが、混んでいるときに、かばんを持って、腕組みしている人。あれだと、背骨を押されて息ができなくなるんですよ。はっきり言って、あれはやめてほしい。「おまえ、殺す気か!」って言いたくなるよね。(怒)
 昨日は加えて、足の置き場がなくて、足の関節を逆に曲げられそうになって、あわてました。

 でも、ちょっと冷静に考えると、混雑しているときの運転手に上手な人がいないよね。
車だったらさぁ、重いときは、加速減速を調整するじゃんよぉ。そういうのやらないんだよねぇ。だから、急発進急ブレーキで、乗ってるほうは荷物じゃぁないんだからさぁ。勘弁してよねぇ。って感じ。

 新宿で降りるはずの何人かは降りられませんでした。「降ります」とか「降ろしてください」って言っているのに、誰も道をあけるでもない、声を掛け合うでもない。まぁ、新幹線と違って、隣の駅はすぐ近いからいいんだけどね。

 日々激しい混雑の地下鉄銀座線も、この日ばかりは、混雑を感じませんでした。あそこは、徹底していて、車両の1つの入り口に多いときでは1人ずつ張り付いているので、非常に混雑しているときにもきちんと対応できるんですよ。JRも即対応してほしいよね。マイクで「ドアが閉まっています。」「無理なご乗車は・・・」。まだ降りる人がいるって言うのにさぁ。状況よくわかってないんじゃぁないの。

 。。。。という、少々怒りの書込みでした。
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by jh7hhn | 2005-03-26 07:58 | 日記
昨日は「や・・・3」。今日は。。。
今日は「と・・・3」でしたが、昨日より今日の運転手の方がよっぽど恐そうでした。
でも、きっとやさしい「おとうさん」なんだと思います。
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by jh7hhn | 2005-03-21 00:20 |
この持ち主は。。。やっぱ。。。かな?
昨日、隣を走っていた車のナンバー。
「や ・・・3」でした。
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by jh7hhn | 2005-03-20 09:01 |
当て屋
 急にサイドブレーキを引いたりして突然車を止める、当たり屋ならぬ、「当て屋?」がいるとの情報がマンションの掲示板に張り出されていました。

 昔、私の運転の師匠から、高速で走行中に背後にパンダ車が見えたときは、あわててブレーキを踏まないで、ギアチェンジで減速するとブレーキランプが点灯しなくて、(何がいいのかわかりませんが(笑))いいよ、って聞いたことがありました。

 どうやら、そういうことでわざと事故を起こして、良からぬことを考えている輩がいるようです。
気をつけましょう。

。。。。。という記事を出そうとしたら、他の方も出していましたので、初トラックバックしてしまいました。

運転ドライバーの皆さん、ご注意ください。
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by jh7hhn | 2005-03-14 23:34 |
近所にあるアマチュア無線用のアンテナです
 このアンテナは近所にある、アマチュア無線用のアンテナです。

地上高が15mhぐらいのところに、HF帯、50MHz帯、1200MHz帯のビーム(八木、ループ)アンテナがあり、根元にはローテータが付いているようです。実はこのほかに、木に隠れて見えないのですが、アマチュア衛星(アマチュア無線用にも衛星が打ち上げられています)用か、または月面反射(EME:Earth Moon Earth)用のアンテナがあります。これには月や衛星を追跡するため、水平に回すことを目的としたローテータのほかに仰角を制御するためのローテータもついているんです。

 ともかく、このお宅のアンテナは、私にとってはロケーションも含め、高嶺の花です。
おそらく、建てるには、100万円以上かかっているのではないでしょうか。

 でも。。。。。

 いつも、同じ向きになっていて。。。。使っているのかな。。。。もし、そうだとしたら。。。。もったいないなぁ。。。。。などと、思ってしまいます。。。。

 今日のアンテナは、最初っから、思いっきり高価なものからのスタートとなりました。
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by jh7hhn | 2005-03-10 17:50 | 無線